ダイヤ改正 - hito’s blog

ご利用の減少に伴い、寝台特急｢はやぶさ･富士｣(東京〜熊本･大分間)の運転を取り止めます。

波動性の高い｢ムーンライトながら｣(東京〜大垣間)及び｢ムーンライトえちご｣(新宿〜新潟間)を臨時列車とし、ご利用の多い時期に運転します。

上りの豊橋までは区間快速、下りの岡崎−大垣間は普通が、それぞれ跡地に入るので、今後はダイヤ的には今の臨時相当分が走ることになるのだろう。車両は189(3)系なのか373系なのか？

関西本線（名古屋−亀山）の日中の快速運転はちょっとうれしいけど、加茂方面との接続はどうなんだろう。

N700こだまが東海道にもできている。

瀬戸大橋線、備中箕島〜久々原間の複線化工事の完成により、所要時間を短縮します。

急行｢つやま｣（岡山〜津山）を廃止し、快速列車として運転します。

一部複線化で即大幅な時間短縮や増発とはいかないだろうけど、ダイヤは安定するのではないかな。
「つやま」の廃止で昼間の定期急行がなくなるので、そろそろ「急行」という名称や料金制度自体も自然消滅が近いのかも。