ＪＲ九州は２４日、２０１１年春の九州新幹線全線開通に合わせて実施する予定の山陽新幹線との相互乗り入れで、新型車両をＪＲ西日本と共同開発することを明らかにした。０８年度に「Ｎ７００系」をベースにした試作車をつくり、走行試験を実施。これを踏まえ、０９年度中に量産車をメーカーに発注する。
東海道・山陽新幹線では７月から、最新の「Ｎ７００系」が営業運転を始める。相互乗り入れでは、新大阪‐鹿児島中央間を８両編成で運行する計画で、１６両が前提の「Ｎ７００系」をそのまま使うのが技術的に難しい上、こう配が厳しい九州新幹線に合わせ動力を高めるためにモーター設置が必要となる。
８両編成となると熊本・鹿児島中央−山陽通し乗車の人が指定を取りやすいように指定券発行上の配慮が必要そう。〔はやて〕のように全車指定席化もアリでは？
