結構観光のおじさんおばさんが多くて、長浜、赤穂のように新快速をきっかけに活性化するかもしれない。大阪近郊区間は従来どおり。もともと湖西線と北陸本線は特定区間で、どっちでも乗れるので、近郊区間拡大の必要はないだろう。敦賀はJスルーもイコカも使…

8連で前4両が敦賀行き。車内の様子は特に普段と変わらず。