京阪ダイヤ改正

• http://www.keihan.co.jp/news/data_h20/2008-08-25.pdf

ほぼ以前書いた通りの内容。

ダサいK特急の名称を快速特急に変更し、京都−大阪間の特急は8000系（旧3000系も含むと思われる）統一。ただし枚方市折り返しは通勤型車両。

淀屋橋系統をなるべく痛めずに中之島線を生かすという点ではよくできたダイヤだけど、快速急行は毎時3本は必要だよなあ。今後の発展とともに増えるかもしれないが。