今朝の車内の広告で気づいた。（昨夜も掲示されていたかも。）
割引サービスとしては、1か月間のご利用総額に対して割引がかかる「利用額割引」を実施していますが、このたび、特定の区間を頻繁にご利用されるお客様向けのサービスとして、お支払い額に上限を設定する新サービス「利用額割引マイスタイル」を平成20年3月1日（学生プランは4月1日）から実施します。
ケータイのパケット定額制みたいな料金体系だな。
1区くらいの利用者ならほとんどの場合得だろうけど、長距離利用で、途中駅間での乗り降りが多い場合は微妙かもしれない。（たとえば八尾南−大日通勤で、途中天王寺で用事を済ませ、また乗って次は東梅田で降りて、それから大日へという利用をした場合、天王寺−東梅田が無料にならない。）
私の場合は自宅のひとつ手前の駅の利用も多いため、使い方を誤ると通勤経路であっても利用上限の範囲におさまらない場合も出てくる可能性もあり、定期券のほうが安心なのかな。
（追記）その後、いろいろ調べたら、うまくやれば定期より得になるとわかり、利用することにした。
