大阪市交通局では、これまでPiTaPaを中心にICカードの普及促進に取り組んでまいりましたが、導入からまもなく10年を迎えるにあたり、IC乗車券サービスを次のステージに進めるべく、新しく「ICカード戦略” Next Stage ”」をとりまとめました。 このICカード戦…

朝ラッシュ時間帯における天王寺〜中津間の最短運転間隔を2分から2分15秒に変更します。その他の区間は4分から4分30秒に変更します。 また、可動式ホーム柵を設置する心斎橋駅・天王寺駅をはじめ、お客さまの乗降が多い主要駅において、駅停車時間を10〜20秒…

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/141219_00_hokuriku.pdfサンダーバードをつるぎ接続にして、しらさぎをはくたか接続にして実質フリクエンシー確保かと思ったらしらさぎも大半はつるぎ接続で、北陸本線での運転間隔はかなり偏りそう。つるぎ接…

（1）基本仕様 ○最高運転速度 時速100キロメートル ○車体構体 ステンレス製車体 ○扉数 3枚扉 ○腰掛配置 ロングシート 今年の2月に221系や223,5系を使った3ドア車の試験を行っていたので、3ドア車するのは既定路線だと思ってたし、またするなら転換クロス車に…

http://www.hankai.co.jp/topics/pdf/140310.pdf阪堺電気軌道の通常の旅客運賃は均一制（以前は大阪と堺にまたがると高くなったが今は全線均一になっている）なのだが定期は距離制で、それに近い区間指定割引はやはり距離制のため、割引対象にするための登録…

大阪環状線では現在、1両あたり片側3枚ドアの車両と4枚ドアの車両が混在して走行しておりますが、新型車両投入に際してはドア枚数についても検討項目のひとつであるため、以下の期間、大阪環状線の朝通勤時間帯に3枚ドアの車両を集中運用いたします。 ラッシ…

阪急の三宮駅が今年12月に、阪神の三宮駅が来春にどちらも神戸三宮駅に変更されるため、現状を撮りに行ってきた。変更の理由として関西の地理を知らない人に三宮は神戸だというのをわかりやすくすることがあるわけだが、梅田で「特急新開地行き」と「普通神…

商標登録情報から「つるぎ」「たてやま」で決まりか？という報道があったけど、夏に「かがやき」が出願されており、公募の後の申請であることからもう「かがやき」が愛称の１つであることは確実だったのだがなぜかマスコミは気づいてなくてほくそ笑んでた。…

10月初旬に廃車になると発表のあった地下鉄谷町線の30系電車の「さよなら30系 Last Run」が今日から始まった。ヘッドマークつきで、日曜日に運転される。電気食いの車両のため、夏場はなるべく使わないようになっているので、最近見る機会が減っていたのだが…

新型車両 1000系・1300系 を この秋より導入します!9000まで行ってたので再び1000に戻ったのだろうけど、オッサンなので1000といえば先代のほうを思い出す。

阪急と阪神が三宮を神戸三宮に、阪急はさらに服部、中山、松尾も改名。地元の者には三宮が神戸の中心というのが当たり前でもそうじゃない人にはわからないことが多いのでこういう変更は近年よく見られる。ついでに高速神戸なんかも神戸ハーバーランドとでも…

JR西日本グループ中期経営計画2017：JR西日本大阪環状線や広島地区に新車導入とか、豪華列車導入などいいことも書いているものの、全体的には非常に堅い内容で、今後需要が増えることとかあまり期待していない内容。さらりとオブラートに包んでローカル線に…

北陸新幹線を福井県敦賀市から大阪に延伸する計画を巡り、関西広域連合（連合長・井戸敏三兵庫県知事）は８日、建設費が安く有力視されている滋賀県のＪＲ米原駅を通る「米原ルート」について、同駅で直接東海道新幹線に乗り入れず、乗客が乗り換える新たな…

http://www.jreast.co.jp/press/2012/20130213.pdfAmazonでSuica払いが可能に。VIEWカードでチャージしてからSuicaで払えば実質的なポイントがVIEWカード直で払うより多くなる。Suica払い可能なオンライン書店はあったけど、なんでも買えるところでSuicaが使…

セミオーダーメイドのため宣伝の難しさがあるし、値段のアピールもしにくいし（そもそも安くもないし）、定着することなく15年で終わってしまった。

1 リニューアル予定車両数 221系近郊形電車 全474両 平成元年に大和路線や東海道・山陽本線に登場したときの衝撃は忘れられない。その後の223系、225系などが出ても別にすごいと思わなかった。関西圏の若い（30くらいまでの）鉄ヲタにしてみたら物心ついたと…

http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121213.pdf ただ、PiTaPa陣営ではバスは一部のみだし、電子マネー（物販のほう）は非互換など、完全な相互にはならない。PiTaPaの場合はポストペイで制度的にクレジット寄りのためプリペイドのICカードと完全に同じよ…

阪急電鉄は１３日、主要駅の梅田、三宮、河原町駅について「大阪梅田」「神戸三宮」「京都河原町」など都市名を盛り込んだ駅名への変更を検討していることを明らかにした。名称が変更されれば、梅田駅は１９１０年、河原町駅は６３年の駅開設以来初となる。…

http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2012/11/press_20121119-kesennumasen.brt_.pdf BRTに関して一定の評価ができるのは「バスなんだが営業上は鉄道」というのがある場合で、このように鉄道区間と打ち切り計算となるとちょっとガッカリ感が強くな…

http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121113.pdf この数年は利用していないので何も言えた義理ではないのだが、サイバーステーションで空席を確認し（キャンセル発生とか）すかさずプッシュホンで押さえるというテクニックが使えなくなる。新幹線などはJR…

「プラスＥＸ」サービスは、パソコン・携帯・スマートフォンから東海道新幹線を予約。 予約後は、ＩＣカード（プラスＥＸカード）を新幹線改札機にタッチするだけで、 スムーズ＆スピーディーに、東海道新幹線にご乗車いただけます！！「プラスＥＸ」サービ…

（２）有効期間は３日間です。（例：１０月６日から１０月８日まで有効です。） 10/6〜8の３連休でないと使い物にならない。1日あたりは例年より安いけど、柔軟性が低くなった。秋のこの期間がこれである分にはあまり影響はないけど（個人的には鉄道の日記念…

http://www.tokyometro.jp/news/2012/pdf/20120724metronews_soutyoku.pdf 副都心線直通に専念することに。

今日の第14回路面電車祭でキン肉マン電車を見た。一方の方向幕には肉の字が、もう一方には中の字が。（追記：営業運転時は普通に行き先表示になっている。）この電車、先に赤と青の塗装がされた状態で運用され、その後にキン肉マンのラッピングがされたよう…

http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf 富裕層にしか無理な列車だけど、たまには日帰りクルーズとかで一般売りもしてはどうか？もしそうなら抽選にしないといけないだろうけど。

docomo Wi-Fi(公衆無線LANサービス)としてご利用いただいております「Ｎ700系車内インターネット接続サービス」については、2009年3月のサービス開始以来、大変ご好評をいただき、多くの東海道新幹線をご利用のビジネスマンやご旅行されるお客様にお使いいた…

四つ橋線を阪急方面に延伸などの話は何年か前からあったものの、南海と乗り入れてなにわ筋線の代替とする話が出てきた。軌道の幅も集電方式も違うので、新線建設に匹敵する工事費はかかるかもしれないが、新線と違って需要が最初から計算できるというメリッ…

Business Media 誠：杉山淳一の時事日想：「青春18きっぷ」が存続している理由 (1/5)大筋ではその通りだとは思う。なんだかんだ言っても手っ取り早い売り上げ確保手段である。ただそれでも廃止説が絶えないのは(もう20年来の年中行事である)かつてのワイド、…

西日本旅客鉄道株式会社（以下、「JR西日本」）は、株式会社ヨドバシカメラ（以下、「ヨドバシカメラ」）が運営する「ヨドバシカメラ マルチメディア梅田店」および「ヨドバシカメラ マルチメディア京都店」にて、本年2月1日（水曜日）より、「ICOCA電子マネ…

以前から報じられていた通り、減便中心のダイヤ変更が。良くなることばかりじゃないから以前からダイヤ改正と言わずダイヤ変更と言っていた近鉄だが、まさにそのとおりに。 http://www.kintetsu.jp/news/files/daiyahenkoH24.pdf 名阪甲特急が鶴橋ー近鉄名古…